Svet Lana

Скала писал(а) Mon, 15 September 2014 12:33По-моему в Аэрофлоте это не требуется. Во всяком случае я не нашла такого на сайте, поэтому не звонила. Никаких проблем и удивления, что у меня велики ( кстати не один, а 2 на 2 билета) не было ни туда-ни обратно. Тем более велик едет " в счет багажа". О чем тогда предупреждать? Наивно предполагать, что заявка заранее обеспечивает любимому велосипеду какое-то особое безопасное место. Все равно погрузят вместе с чемоданами. Правда через "сверхразмерный багаж". В авиак. Россия (а теперь она объединилась с Аэрофлотом) в правилах написано, что надо обязательно заявлять о перевозке вела. Я раз 6 летала, и всегда звоню. Звоните обязательно на многоканальный телефон Аэрофлота, вас спросят вес и размеры вела (3 измерения). Скажете 23 кг и размер чехла. А ещё потом попросят перезвонить, чтобы подтвердить вашу заявку на перевозку велосипеда. У Скалы прокатило без звонка, а вдруг Вам не повезет, как ей. Вел мы тоже обматываем пакетами с вещами, пенками + штаны. В Пулково есть весы, можно проконтролировать вес 23 кг. Ручная кладь 10 кг. Туда идет то, что потяжелее типа палатка, посуда, но без жидкостей и колючих предметов(продукты в Европу мы из Питера вообще не берем). Ремнабор и горелка летит в велосипеде.

Браво, Роман! Потрясающий анонс! Стыдно признаться, но на этих фортах я ни разу не была Жаль,что не получится (летим в поход). Хорошей погодки, интересного дня в хорошей компании!

Всё приходит

И у меня не приходят. Почта mail.ru. Видимо это от почты не зависит.

Нет цен на изделия из каталога. Хочу оплатить, но не ясно какую сумму. Будут ли цены на каталог до конца этой недели? А то дальше двухнедельный поход, и возможности оплатить уже не будет.

Цены и наличие изделий из каталога уже поменялось. На шорты, которые я выбрала, скидка увеличилась до 40%, но зато ушел мой размер Выбрала другие похожие, но и их к моменту поступления денег к Каласу уже может и не быть.

Слава организаторам! Жаль, что эта дата уже занята другим мероприятием (уже проплаченным). Есть желание поучаствовать в следующей гонке в конце сентября - начале октября.

Таня, а когда будут цены на изделия из каталога? Или сначала сначала оплатить велоформу, а потом "Другое"?

KiSS писал(а) Sat, 26 July 2014 18:10катнул сегодня ваш гламурный баян зеленогорск-родник-зелоногорск 30.5 вышло отличные дорожки А мы катнули от дома (Пулковкое/Дунайский)-Авиагородок-грунтовка-Волхонское ш.- Красносельское ш.- Стрельна - и обратно через Петергофское по всем паркам. С купанием в Орловском пруду, магазинами, причалом в Стрельне с видом на залив, отелем "Балтийская Звезда". 60 км за 6 часов со средней 10 км/ч. Кто меньше?

ArtemO писал(а) Mon, 21 July 2014 18:09Продублирую из конташки. В городке Йоройнен, Финляндия проходил чемпионат Финляндии по триатлону на дистанции 1.9км плыть, 90км велогонка и 21км бег. План был объективный 5.05-5.12 (в душе мечтая о 5), но планы это хорошо, а реальность всегда интереснее Итоговое время 5.23 Артем, здорово! Поздравляю! Конташку то свою напиши.

А я из транзитки выбежала, на велик и крутить, а велик то не едет. Цепь соскочила (когда народ свои велики к моему приставлял). Быстренько сообразила, нацепила и вперед. Тоже была мысль, что если бы удалось уцепиться за группу, то скорость была бы выше (хотя эт и не по правилам). А магнезию в каком виде можно принимать от судорог на дистанции, чтоб эффект был. Так то в жизни я курсами принимаю Допельгерц магний с витаминами группы В.

KiSS писал(а) Sun, 20 July 2014 21:55maxutin писал(а) Sat, 19 July 2014 21:46Ребята, удачи завтра на выборгмене! спасибо! результаты тут Первый триатлон. Велоэтап. Результат по этапу 3.14 (5-тый из 7 женских команд) Результат команды 5.37 (4-тый из 7 команд) Впечатления очень разнонаправленные. Большой спортивный праздник, Но результат хотелось бы получше. И по этапу. Стартовала поздно в 9.49, тогда, когда большая часть народа на 3 часа уже уехали. Ехала одна, на время не смотрела, и, казалось, что достаточно быстро. Ведь по пути обогнала много спортсменов. Но результат не ахти Можно сказать, что это первая велогонка, сделать скидку на возраст, что разница между 3,4 и 5 местом всего 2 минуты, но это разговор в пользу бедных. Теперь вот два пути: или забить на велогонках (бреветы это не гонки) или, наоборот, тренировать скорость, поставить лежак, сесть на контакты (потенциал вроде имеется). Сережу KiSS поздравляю с отличным результатом. Понравилась очень система питья из фляжек на руле с трубочками.

KiSS писал(а) Mon, 14 July 2014 12:24на Выборгмэн кто едет? созрел в этом году до отельного ночлега, а оказалось что гостинницы выметены подчистую, видел 1 свободный номер за почти 5 штук и койку в хостеле )) придёцца опять в палаточке видимо. У меня первый триатлон. Велоэтап в женской команде. Ночевать буду у подруги.

ProteKtor писал(а) Mon, 07 July 2014 09:37Odisei писал(а) Sun, 06 July 2014 22:10При хорошем материале цена соответственно будет выше. Хотя ничего не скажу плохого про прошедшие заказы. Форма активно выкатывается и проблем нет. Я скажу плохо про шорты. Дешёвая лайкра покрывается катышками. У меня шорты из Заказа №6 (последний отшитый). Катаю в них год в основном шоссе, в велопоходах почти не надеваю. Так катышков нет, и вид как у новых.

Вопрос про безрукавку. Вроде пока не отшивали с символикой клуба. Будет типа такой?

vvsar писал(а) Fri, 04 July 2014 14:11Как выглядит форма, можно посмотреть на фотографиях с клубных мероприятий. В соответствующих разделах форума (в т. ч. архивных) много ссылок. ФОРМА: Джерси с коротким рукавом Джерси с дл. рукавом...........Велошорты Велошорты с лямками.............Велоштаны ............ Еще ФОТО формы

Здесь в теме в основном или те, у кого нет формы, или у кого она сносилась. А, наверняка, в последнем отшитом заказе 2013г шорты были с одним из представленным памперсом. Прошло больше года. И стоит спросить у ребят из того заказа (видимо в теме Заказ №6) их мнение о памперсе.

terra писал(а) Tue, 01 July 2014 13:04 Женские памперсы: ENDURANCE Lady Вот этот понравился.

Женский памперс в заказе 2013 года очень понравился. А ещё хорошо, что шорты внизу на манжетах, а не на резинке. Если Калас ещё шьет шорты такого фасона, то закажу из каталога.

Места полно. Всё разместите. И наверху большие полку. И отдельные багажные отсеки в вагонах. Смотри схему Ласточки.

Здесь http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=27387&start=45 мы терли про Ласточку. Подитожу 1. Чехлы или упаковка в полиэтилен необходимы. Мы упаковали два шоссейника в один чехол, Макс в полиэт. мешок (даже не снимая колеса), Николай снимал оба колеса и в мешок. 2. Упакованный вел можно поставить прямо к дверям. т.к. остановка только в Свири, и одна дверь точно не рабочая. Ещё много можно найти мест, чтоб приткнуть вел. Мы возвращались на праздники 12 июня. и в нашем вагоне вообще не было посадки, т.е. двери вообще не работали, и велы у дверей никому не мешали.

Еще коммент о кроссовках. Первый марафон пробежала за 3.58 в стареньких китайский адидасах. Потом по случаю у меня появились ASICS NIMBUS (новые, но устаревшая модель). Отличные амортизационные кроссовки, очень прочные. В этом году приобрела на распродаже полумарафонки ASICS GEL-EXCEL.Типа я уже крута, и могу бегать в кроссах с меньшей амортизацией и с более тонкой подошвой. Бежала вчера в них. В принципе нормально. Только подошву стало наминать где-то с 30-го км, чего раньше в Нимбусах не было никогда. Да и колено дало знать в конце марафона, хотя навряд ли это напрямую связано с кроссовками. Для себя решила, что марафоны буду бегать в кроссовках с сильной амортизацией. Пусть они и помедленней, но видимо больше мне подходят. А полумарафонки буду юзать на пробегах до 30 км.

arctus писал(а) Mon, 30 June 2014 14:08KiSS, как таковой стены не было, где-то с 30 км сам помедленнее решил побежать, пейсмейкеры на 4 часа обогнали на 33 километре меня, метров 500 за ними посидел, но потом решил, что лучше в своем темпе добегу. На 35 км на мне закончилась вода в поливальной машине:) Хотя вот под конец забегание и спуск с маленького мостика у Летнего сада вызывало некую боль в ногах. А щас как самочувствие? Мышцы сильно болят? У меня был 5-тый марафон (3-тьи Белые Ночи), но по ощущениям он дался мне сложнее предыдущих. Малый был набег перед марафоном, а желание улучшить результат сильное. А поэтому стартанула быстро, а после 20 км темп стал падать и падать быстрее, чем я рассчитывала. Пришлось сильно напрячься. В результате вышла на своё стабильное время 3.48. Мышцы болят ощутимее, чем обычно, и колено поднывает.

Советую захватить знаменитый альпийский перевал Галибье. На него можно закатиться от Турина через перевал Мон-Сени. С Галибье на Лотаре и до Гренобля. Тогда вы правда не попадаете в Бриансон, но будете вознаграждены тем, что перевалы оч.красивые и по пути есть интересные знаменитые Форты. Если по 80 км в день, то времени на осмотр городов у вас будет маловато. Когда мы готовили свой альпийский поход на эти майские, то нам очень помог вот этот отчет http://kirill-anya.ru/2011/france/12.html УДАЧИ!

Катили от Будапешта до Любляны http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17554965&rid=21789#msg_17554965 От Будапешта до Балатона вроде есть веломаршрут, но мы катили напрямую. Вообще Венгрия, как нам показалась, не очень жалует велотуристов. Вот мы попали в ситуацию, ехали по велодорожке рядом с автодорогой по направлению к Балатону, и тут велодорожка кончается, дорога превращается в конкретную трассу с банном для велосипедов. Пришлось валить на грунтовку, потом искать выезды. Аналогично после Хевиза по направлению к Марибору, на нужной нам автодороге стоял знак "Великам, повозкам и тракторам запрещено". Мы чуток поколебались, но забили и поехали. К нашему счастью дальше на этой дороге таких знаков не было. От Марибора до Любляны мы ехали на поезде, недорого, если сравнивать в Австрией (400-500 р). Поезд идет по долине, рядом автодорога с небольшим трафиком, на кот. едут велосипедисты (видимо там есть веломаршрут)